• Ваша корзина пуста!

FORD USA:

Опорный диск (94x3.9x32T) Direct, Forward, Reduction Direct

Для АКПП:4F27E;FNR5;

Фото
Производитель
Артикул
Наименование
Срок поставки
Цена
Количество
Адаптер гидравлического блока управления (тип 1, высота 15mm, c уплотнениями)*
ZF
D95085A
(Оригинал)
Адаптер гидравлического блока управления (тип 1, высота 15mm, c уплотнениями)*
Для АКПП:6HP26;6HP26A;6HP26X;6HP28;6HP28A;6HP28X;6HP32;6HP32A;6HP32X;6HP34;6R60;6R75;6R80;6R100;
В наличии

1350р.

< >

Адаптер гидравлического блока управления (тип 1, высота 15mm, без уплотнений)*
PRECISION
P95085A
Адаптер гидравлического блока управления (тип 1, высота 15mm, без уплотнений)*
Для АКПП:6HP26;6HP26A;6HP26X;6HP28;6HP28A;6HP28X;6HP32;6HP32A;6HP32X;6HP34;6R60;6R75;6R80;6R100;
Доставка 1-2 дня

По запросу

< >

Гидравлический блок управления (Ford, тип 1, 06-up*)
FORD EUROPE
D39740F
(Оригинал)
Гидравлический блок управления (Ford, тип 1, 06-up*)
Для АКПП:TF-81SC;
Доставка 1-2 дня

По запросу

< >

Гидравлический блок управления (Gen 1/2, 2008-up, без блока соленоидов)
FORD EUROPE
D053740A
(Оригинал)
Гидравлический блок управления (Gen 1/2, 2008-up, без блока соленоидов)
Для АКПП:6F15;6F35;
Доставка 1-2 дня

По запросу

< >

Гидравлический блок управления (Volvo, Land Rover, Ford, Mazda, тип 1, 06-up)*
LAND ROVER
D39740L
(Оригинал)
Гидравлический блок управления (Volvo, Land Rover, Ford, Mazda, тип 1, 06-up)*
Для АКПП:TF-81SC;
Доставка 1-2 дня

По запросу

< >

Корзина сцепления (в сборе, тип 1, без вилок и выжимного подшипника)
FORD EUROPE
D756550A
(Оригинал)
Корзина сцепления (в сборе, тип 1, без вилок и выжимного подшипника)
Для АКПП:6DCT250;
Доставка 1-2 дня

По запросу

< >

Корзина сцепления (в сборе, тип 1, без вилок и выжимного подшипника)
LUK
S756550K
Корзина сцепления (в сборе, тип 1, без вилок и выжимного подшипника)
Для АКПП:6DCT250;
В наличии

33800р.

< >

Корзина сцепления (в сборе, тип 1, с вилками и выжимным подшипником)*
LUK
S756550A
Корзина сцепления (в сборе, тип 1, с вилками и выжимным подшипником)*
Для АКПП:6DCT250;
В наличии

67800р.

< >

Корзина сцепления (в сборе, тип 2, без вилок и выжимного подшипника, @)
FORD EUROPE
D756550B
(Оригинал)
Корзина сцепления (в сборе, тип 2, без вилок и выжимного подшипника, @)
Для АКПП:6DCT250;
Доставка 1-2 дня

По запросу

< >

Корзина сцепления (в сборе, тип 2, с вилками и выжимным подшипником, @)
LUK
S756550B
Корзина сцепления (в сборе, тип 2, с вилками и выжимным подшипником, @)
Для АКПП:6DCT250;
Доставка 1-2 дня

По запросу

< >

Корпус сцепления Direct
MAZDA
D48555
(Оригинал)
Корпус сцепления Direct
Для АКПП:4F27E;FNR5;
В наличии

6500р.

< >

Корпус сцепления Forward с валом
FORD EUROPE
D48554
(Оригинал)
Корпус сцепления Forward с валом
Для АКПП:4F27E;FNR5;
Доставка 1-2 дня

По запросу

< >

Крышка передняя (тип 1, 07-up, обрезиненная)
TPS
A25070T
Крышка передняя (тип 1, 07-up, обрезиненная)
Для АКПП:6DCT450;
Доставка 1-2 дня

По запросу

< >

Насос масляный электрический (тип 1, для автомобилей с системой Start-Stop)
FORD EUROPE
D053501A
(Оригинал)
Насос масляный электрический (тип 1, для автомобилей с системой Start-Stop)
Для АКПП:6F15;6F35;
Доставка 1-2 дня

По запросу

< >

Опорный диск (94x3.9x32T) Direct, Forward, Reduction Direct
ALTO
A48148A
Опорный диск (94x3.9x32T) Direct, Forward, Reduction Direct
Для АКПП:4F27E;FNR5;
Доставка 1-2 дня

По запросу

< >